HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。第2触媒だけでもかなり良い音になります。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。ちなみに組み合わせは下記の通りです。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。。Jb23w トライフォース製フロントパイプのみ。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。ガナドール　オールチタンマフラー レガシィ。ZN6 86 BLITZ フロントパイプ。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。gg3s gy3w その他　アテンザスポーツ　柿本改。トミザらス。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。KAKIMOTO RACING マフラー GT box 06&S。ZN6用I conceptストレートパイプ フランジ付き。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。HKS HKS Hi-Power SPEC-L II　レヴォーグVM。HKS MH34S ワゴンR スティングレー R06A Cool Style2。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。250TR FI対応 GOODSスリップオンマフラー テーパードコーン。ホンダ　HONDA 触媒コンバーター。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。レクサス LS460 LS600H 前期 中期 JASMA マフラー USF40。フローマスター 50デルタフロー マフラー 2.5インチ 未使用未装着 箱なし。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。スズキ　ワゴンR MH21S 触媒コンバーター マニホールド付き。【送料込み】ハイエース 200系 標準ボディ ロッソモデロ マフラー。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。未使用品 エリミネーター 400 モリワキ クロスツイン スリップオン マフラー。リリー様 トヨタ エスティマ 2AZ 触媒 エキマニ センサー付。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。「箱スカ2000GTR ４ドア用　純正マフラー中古品」。ハーレー　スポーツスター　北米純正マフラー　12mmパンチアウト　スリップオン。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。riki NDロードスター フジムラオート。中古美品BRZ　ZD8 STIパフォーマンスマフラー。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。gx71系触媒ストレート！。BLITZ NUR-SPEC VSRマフラー LEXUS RC200tRC350。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。ジムニー マフラー JB64W ロッソモデロ DUSSEL Ti-C